Dec 20-2017
Arabaların görünümü hayatlarımıza büyük kolaylık getirdi. Arabaların artmasıyla, insanlar araba modifikasyonu ve bakım alanlarında yavaş yavaş gelişmiştir. Bu sıcak yaz aylarında, birçok araç sahibi arabanın görünümünün zarar görmesini önlemek için parlayacak ve parlatacaktır. Bu, aracın düzgün ve düzenli görünmesini sağlayabilir, pas, çarpışmaları ve daha fazlasını önleyebilir. İşte üç ortak araba taşlama ve parlatma teknikleri:
Bu tip aşındırıcı, üç dereceli kaba, orta ve ince düzensiz elmas şeklindedir. Oksidasyon ve çizilmenin etkisi oldukça iyidir ve piyasadaki ana taşlama ve parlatma teknolojisidir. Bununla birlikte, açısal kaba aşındırıcılar genellikle daha ince aşındırıcılar ile ikincil öğütme daha fazla zaman gerektiren ikincil ince çiziklere neden olur. Program karmaşıktır ve kaçınılmaz olarak boya yüzeyine zarar verir. Bu taşlama sık kullanımıEndüstriyel aşındırıcı ürünlerVe teknoloji açık kat katmanını daha ince hale getirir ve orijinal araba boyası parlaklığı kararır.
Sadece parlatıldıktan sonra, kaba ve orta çizikler kaybolur ve parlak bir etki vardır, ancak güneşte belirgin ince çizikler ve spin özellikleri vardır. Nedeni, bazı çiziklerin gerçekten kaldırılmak yerine balmumu veya reçine yağ bazlı bileşenlerle doldurulmasıdır; Çok yağlı ise, taşlama topunun yürüyüş çizgisi spin özellikleri üretecek. Bu parlatma yöntemi, arabayı iki veya üç kez yıkadıktan sonra çizikleri yeniden üretmek çok kolaydır ve aldatması çok güçlüdür. Ne yapacağını bilmeyen dükkan sahipleri ve teknisyenler çok sıkıntılı olacak.
İkincil taşlama çiziklerine, düşük boya yüzey sıcaklığına neden olmayacak yuvarlak aşındırıcılar ile gecikmeli kırma ve parlatma teknolojisi; Parlatma topu yüksek hızda döndüğünde ve aşındırıcı belirli bir sıcaklık üretir, aşındırıcı parçacıklar anında ince parçacıklara ayrılır, ince ve derin tabakaları etkili bir şekilde parlatır, Parlatma teknolojisi etkiyi sağlayabilir ve boya yüzeyindeki hasarı en büyük ölçüde önleyebilir (parlatma hasar görmelidir). Aynı zamanda, bu türSatılık aşındırıcılarBalmumu veya reçine yağ bazlı bileşenler içermez ve atılan parlaklık, boya yüzeyinin derin orijinal boya parlaklığıdır ve bugünün soğuk ışık dokusu inanılmazdır.
Çizikleri ve oksidasyon katmanlarını tamamen çıkarırken, boya yüzeyindeki hasarı en aza indirmeye çalışın. Örneğin, boya yüzeyinin belirli durumuna göre, aşındırıcı uygun parçacık boyutunu seçin ve yerel olarak zımpara kullanmayı deneyin. İnşaattan sonra sadece yüzey etkisini takip etmemeliyiz, aynı zamanda balmumu veya reçine gibi yağ bazlı kapak fonksiyonlarına sahip ürünlerin kullanımını da önlemeliyiz.
Yukarıdaki makaleyi okuduktan sonra, araba parlatma ve taşlama konusunda daha derin bir anlayışa sahip misiniz? BizimAşındırıcılar tedarikçisiUmarım size yardımcı olur. Arabanızı parlatmayı planlıyorsanız, arabanıza en uygun yöntemi seçmelisiniz. Büyük ölçüde küçük faydalar aramayın, bakım için bazı resmi bakım atölyeleri seçin, bu da aracın uyumluluğunu artırabilir ve herhangi bir kazayı önleyebilir.